Le réseau de bus électriques est assez étendu, desservant tous les coins de la capitale,
même, comme ici, aux abords d'un très grand parc excentré.
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Riga baignant le long de la Daugava ouverte sur la Baltique, les bateaux est un des moyens de voyager, soit via des paquebots touristiques, ou encore avec le navire faisant la navette avec la Suède, et aussi les petits bateaux de loisirs.
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Sur la Daugava circulent des bateaux à fausses aubes emmenant les touristes
pour une dizaine d'euros, par exemple à Jūrmala, cité balnéaire des habitants de Riga.
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Dans le parc central de Riga on peut aussi découvrir la ville
à bord de ces petits bateaux sur le canal Pilsētas
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Riga, ville au bord de la mer subi régulièrement de fortes averses
transformant les routes en voies lumineuses et brumeuses
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Il ne neige pas énormément l'hiver à Riga ;
malgré tout certains jours la circulation peut être assez difficile.
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Le transport ferroviaire des marchandises est aussi très important pour la ville.
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Le train est aussi fort utilisé, même si quelquefois la neige rend ses accès malaisés.
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Venir à la gare à pied le long des voies, par une sente
juste creusée dans la neige par les précédents voyageurs
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Le quai dégagé est dégagé au minimum pour cette gare à 4 km de Riga.
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Aux alentours de Riga on rencontre aussi quelques piétons le long des routes,
qui seraient selon les dires des habitants de Riga, essentiellement des russes.
En fait il doit s'agir surtout de lettons pauvres, souvent issus de la communauté russe.
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